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    张浩浩那边同时开火。

    他的M19停在山顶的西北角，两根炮管对准了八百米外的油码头。瞄准镜里，两艘T2油轮正静静地停泊在码头两侧，甲板上的灯光清晰可见——大部分船员此刻都在甲板上看着远处港区的火光指指点点，谁也没想到下一秒钟灾难就要降临到自己头上。

    张浩浩瞄准了其中一艘油轮的中段——那里是油轮最大的储油舱所在的位置。

    "开火！"

    两门炮同时射击。吴大江已经在抓下一个弹夹了——他的动作和李福远的动作几乎是同步的，都是举过头顶、塞入供弹槽、立刻再抓下一个。

    炮弹以八百多米的初速朝油轮的中段扑去。距离八百米，弹道几乎是直线。命中率高得惊人。

    T2油轮的甲板钢板只有约一厘米厚，船体侧面的钢板厚度也差不多。四十毫米高爆弹对这种厚度的钢板来说如同切纸。弹头轻而易举地穿透了甲板，钻入下面的储油舱——里面装着五千多吨尚未卸完的航空汽油，储油舱的气相层充满了高浓度的燃油蒸气。

    第一发炮弹的爆炸引爆了舱内的蒸气。

    然后是第二发。第三发。第四发。

    ——

    "轰——！"

    油轮"密西西比号"的中段被一道巨大的火柱从内部贯穿。

    爆炸的规模比港区任何一次爆炸都大。整艘油轮从水面上被掀起了半米高，然后又砸回水里。舰体的中段被炸开一个直径二十多米的大洞，橘红色的火焰从船舱内部喷出，连续的二次爆炸像一串鞭炮在船体上从舰艏滚到舰艉。

    邻近的那艘油轮距离"密西西比号"只有五十米。"密西西比号"的爆炸冲击波直接把它的船体推偏了两米，舷侧的靠泊缆绳全部绷断。飞溅的燃烧燃油落在了这艘油轮的甲板上——它的舱盖是打开的，正在卸油——燃烧的汽油顺着打开的舱口流了进去。

    三秒钟之后，第二艘油轮也爆炸了。

    两团巨大的火球同时从油码头升起，火柱冲到了一百多米的高空。整个油码头——包括岸上的输油管道、输油泵站、码头上的所有设备——都被火焰吞没。
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