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    全部堆上去，船体尺寸就控不住，成本和建造周期全往上飙。

    他在这些互相矛盾的需求之间来回掰扯，

    一边调参数，一边骂物理规律太不讲情面。

    电子特种舰的曲率稳定场项目进展更慢一些。

    这东西的原理是从星锁II型曲率干扰器倒推出来的，

    干扰器是把时空拉平，稳定场是恢复被拉平前的曲率原状。

    听起来只是反过来用，但实际操作起来完全是另一回事。

    零那边把数学模型搭好了，模拟跑了几百轮，

    稳定场的维持时间、覆盖范围、能耗曲线，每一项都在逐步收敛。

    快速侦察舰的最终方案是在三十五天之后定稿的，比预定时间晚了五天。

    不是因为拖延，是设计迭代一直压不出一条让林叶点头的性能曲线，

    他宁可晚五天出图，也不想定型之后再翻回来改。

    电子特种舰的曲率稳定场理论验证又晚了十天。

    零把模拟跑到了上千轮，

    稳定场在模拟环境里能撑住的时间仍然比预期短了一截，

    能耗也比最初估算的高了一成多。

    零给了两个方向，要么接受现有指标先上舰再迭代，

    要么继续加算力死磕理论优化。

    林叶选了前者，让零把稳定场的当前数据标为“初版可用”，

    等电子特种舰造出来跑过实测再回来补理论窟窿。

    定稿当天，两款舰的试验舰建造指令同时下发给了火翊基地。

    天仓II型和鲲鹏IV型的试验舰倒是一个月前就下线了。

    测试跑得很顺，天仓II型在满载状态下跑出了零点七倍光速的常规巡航，

    曲率拉满也能稳稳咬住破晓III型的尾迹。

    鲲鹏IV型的货舱容量翻了一倍不止，三十二台引擎全开的时候，

    舰体震动比III型还小，结构优化的效果肉眼可见。

    量产指令在测试结束当天就签发了，工期都是三十天。

    时间就这么一点一点碾过去，月槎基地船坞里的灯光昼夜通明。

    一个月后。

    五百艘鲲鹏IV型运输舰在火星轨道外侧一字排开，

    银白色的椭球舰体在暗红色的火星反光下泛着淡淡的光泽，

    舰体表面崭新得像刚拆封的刀刃。

    林叶站在主控室的观察窗前，两只手抱在胸前，
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